Das Modell der Zeche Lohberg / Schacht 2 (Seite 1)
Auf dieser und den noch folgenden Seiten, möchte ich euch einen Überblick über das Entstehen des Bausatzes "Zeche Lohberg / Schacht 2" geben. Auf Grund vieler Nachfragen von Interessenten und bereits in der Presse erschienenen Artikeln über das Projekt, ist es meiner Meinung nach angebracht, für Informationen quasi "aus erster Hand" zu sorgen.
Außerdem ist es so für mich auch einfacher, das Modell so "richtig" wie möglich zu gestallten. "Richtig" deshalb, weil ich bei der Konstruktion dieses Modells nur auf Fotos zurück greifen kann und deshalb auf die Unterstützung des Fördervereins angewiesen bin. Gebäudeteile, die also nicht auf einem Foto festgehalten sind, kann ich nur mit Hilfe von Hinweisen ehemaliger Kumpel dieser Zeche bzw. durch Nachforschungen in allen möglichen anderen Quellen "richtig" darstellen.
Wenn sich also unter den Besuchern dieser Seite jemand befindet, der auf den Zeichnungen von mir oder am Modell noch Fehler entdeckt, den bitte ich, sich mit mir in Verbindung zu setzen (E-Mail am besten), um so noch vorhandene Fehler zu beseitigen. Vielen Dank vorab.

Draufsicht des Bausatzes (noch ohne Straßen, Betonflächen und Gleisen der Lorenbahn)
Das blassgrüne Stück zwischen Schachtgebäude und Fördergerüst ist zur Zeit in Arbeit.
Das Schachtgebäude (mitte) mit der neuen Ansicht (ohne Fensterbänder und Seildurchführung)
Die beiden Abbildung links und mitte zeigen das südliche Maschinenhaus mit dem Trafohaus. Die rechte Abbildung zeigt die alte Fassade des Schachtgebäudes. Die Seildurchführung (rechts oben) wurde nach der Fertigstellung des neuen Fördergerüstes verschlossen. Danach wurde auch die gesamte Front geändert und die Fensterbänder verschwanden (siehe Ansicht von Westen).
Diese Fassadenansicht kann man aber im Modell wieder auferstehen lassen, wenn man sich für den Bau des Förderturmes mit quer liegenden Seilscheiben entscheidet. In dieser Modellvariante entfallen dann auch die beiden seitlich am Schachtgebäude befindlichen neuen Maschinenhäuser. Das Modell entspricht dann in etwa dem Bauzustand der Zeche in den Jahren 1955 / 56.